Tipo de Pago:T/T
Incoterm:FOB
Cantidad de pedido mínima:1 Set/Sets
transporte:Ocean,Land
Hafen:Shanghai,Ningbo,Tianjin
$500-6000 /Set/Sets
Modelo: XDT1000-XDT10000
Marca: Tansuo
Industria Aplicable: Energía y Minería, Planta manufacturera, otro
Servicio Fuera De Garantía: Soporte en línea, Piezas de repuesto
Dónde Proporcionar Servicios Locales (en Qué Países Hay Puntos De Servicio En El Extranjero): ninguno
Ubicación De La Sala De Exposición (en Qué Países Hay Salas De Muestra En El Extranjero): ninguno
Estado: Nuevo
Material: Acero carbono
Características Del Material: Resistente al calor
Estructura: Sistema de transporte
Lugar De Origen: porcelana
Potencia (Watts): 5,5 kilovatios, 1,5 kilovatios, 4,5 kilovatios, 2,2 kilovatios, 1,8 kilovatios, 7.5 kilovatios, otro
Período De Garantía: 1 año
Ancho O Diámetro: otro
Informe De Prueba Mecánica: Previsto
Inspección De Fábrica De Video: Previsto
Tipo De Marketing: Producto ordinario
Período De Garantía Del Componente Principal: 1 año
Componentes Principales: Motor
Paquete: caja de madera
transporte: Ocean,Land
Lugar de origen: Porcelana
Apoyo sobre: 100 sets per month
Certificados : ISO 9001
HS-Code: 8479899990
Hafen: Shanghai,Ningbo,Tianjin
Tipo de Pago: T/T
Incoterm: FOB
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1. Aplicación
● La varilla de empuje del motor es un dispositivo de conducción de revestimiento seguro, confiable. Su principio de trabajo es que transformar el movimiento circular del motor en movimiento lineal por la varilla del tornillo y el tornillo de bola. Esta varilla de empuje del motor XDT puede desplazar el cilindro de aceite hidráulico en situaciones como el levantamiento vertical, la apertura de la válvula, el control de posición.
● Entorno adecuado: -15 ℃ ～ 50 ℃
2. Principio de trabajo
● La varilla de empuje del motor XDT está alimentada con el motor y es un tuerca de tornillo trapezoide accionada por el tuerca de la transmisión del desacelerador para transformar el movimiento circular del motor en movimiento lineal.
● La varilla de empuje del motor XDT tiene una función de auto-bloqueo de alta eficacia. En una situación de potencia perdida, se puede detener y seguir cargando en cualquier posición por el freno.
3. Estructura
● La varilla de empuje del motor está hecha de piezas principales como motor, acoplamiento elástico, contador de transmisión de tuercas de tornillo trapezoide, conexión de horquilla, casa de cojinetes, cubierta flexible, interruptor limitado de trazo, manga a prueba de polvo.
4 ． Mantenimiento y almacenamiento
La caja de cambios de reducción de la barra electrónica y el dispositivo de conducción mecánica se han llenado con grasa lubrica antes de la entrega, por lo que se puede usar directamente. No hay aplicación especial, la varilla de empuje de motor solo se llena con grasa lubricante de litio 2# (GB7324-1994). El modelo de grasa lubrica debe de acuerdo con el requisito real. Debe reemplazar la grasa lubrica cada doce meses. Debe aumentar o reducir el ciclo de reemplazo de acuerdo con la operación práctica.
La varilla de empuje del motor XDT debe almacenarse en un ambiente seco y evitar la vibración.
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