Tipo de Pago:T/T
Incoterm:FOB
Cantidad de pedido mínima:1 Set/Sets
transporte:Ocean,Land
Hafen:Shanghai,Ningbo,Tianjin
$784-36000 /Set/Sets
Modelo: B400mm to 2400mm
Marca: Tansuo
Industria Aplicable: Planta manufacturera, otro, Energía y Minería, Trabajos de construcción
Servicio Fuera De Garantía: Soporte en línea, Piezas de repuesto
Dónde Proporcionar Servicios Locales (en Qué Países Hay Puntos De Servicio En El Extranjero): ninguno
Ubicación De La Sala De Exposición (en Qué Países Hay Salas De Muestra En El Extranjero): ninguno
Estado: Nuevo
Material: Goma
Características Del Material: Resistente al fuego
Estructura: Sistema de transporte
Potencia (Watts): 30W, 50W, 1500W, 60w, 70 kilovatios, 500W, 20W, 40W, 90W, 200W, otro, 70W, 100W, 80W, 750W, 90 kilovatios
Período De Garantía: 1 año
Ancho O Diámetro: otro
Informe De Prueba Mecánica: Previsto
Inspección De Fábrica De Video: Previsto
Tipo De Marketing: Producto ordinario
Período De Garantía Del Componente Principal: 1 año
Componentes Principales: otro, Llevando
Paquete: Marco de hierro, paleta
transporte: Ocean,Land
Lugar de origen: Porcelana
Apoyo sobre: 100 sets per month
Certificados : ISO 9001
HS-Code: 8431390000
Hafen: Shanghai,Ningbo,Tianjin
Tipo de Pago: T/T
Incoterm: FOB
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Drive Polley proporciona una fuerza impulsora para los transportadores. Su diámetro suele ser más grande que otras poleas en caso de aumentar la vida de la polea y la tracción. Según los requisitos de los clientes, podemos suministrar a las poleas con retraso de goma vulcanizado y retrasado en frío, el rezagamiento puede ser simple o con surcos. Una polea rezagada puede mejorar efectivamente el estado de operación del sistema de transmisión y proteger la polea de metal del uso.
La forma común del recubrimiento de las poleas de transmisión del transporte de la correa es de goma plana, que es adecuada para sistemas de manejo de materiales con fricción relativamente baja.
Material de carcasa de polea: Q345B de acero al carbono
Eje de la polea: la principal causa de falla del transportador es la desviación excesiva del eje. El material del eje puede ser 45# o 42CRMO.
Retraso de la polea: retraso de goma de naturaleza lisa
.Hot vulcanizado durómetro
. Hardness 60 ± 5 Shore A
Resistente al petróleo, resistente al calor
Rodamiento: skf/fag/nsk//hrb/lyc, como solicitud del cliente.
Prueba de polea:
1. Todas las soldaduras a tope deberán ser una penetración completa
2. Todas las soldaduras para ser soldaduras de sello completo para evitar el óxido
3. Las soldaduras de costura de la carcasa son arcos sumergidos (sierra)
4. Incluye el alivio del estrés de la carcasa antes del mecanizado
5. Pruebas ultrasónicas de todos los ejes
6. Dominios para la sonda / vibración de temperatura Un dispositivo de alysis
7. Retire todos los traseros y los bordes afilados
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