Tipo de Pago:T/T
Incoterm:FOB
Cantidad de pedido mínima:5 Set/Sets
transporte:Ocean,Land
Hafen:Shanghai,Ningbo,Tianjin
$240-600 /Set/Sets
Modelo: TS-RJP
Marca: Tansuo
Industria Aplicable: Planta manufacturera, Energía y Minería, otro
Servicio Fuera De Garantía: Soporte en línea, Piezas de repuesto
Dónde Proporcionar Servicios Locales (en Qué Países Hay Puntos De Servicio En El Extranjero): ninguno
Ubicación De La Sala De Exposición (en Qué Países Hay Salas De Muestra En El Extranjero): ninguno
Estado: Nuevo
Material: Acero carbono
Características Del Material: Resistente al calor
Estructura: Sistema de transporte
Lugar De Origen: porcelana
Potencia (Watts): 30W, 750W, otro, 90W, 60w, 90 kilovatios, 100W, 20W, 50W, 40W, 1500W, 10W, 70 kilovatios, 70W, 80W, 200W
Período De Garantía: 1 año
Ancho O Diámetro: otro
Informe De Prueba Mecánica: Previsto
Inspección De Fábrica De Video: Previsto
Tipo De Marketing: Producto ordinario
Período De Garantía Del Componente Principal: 1 año
Componentes Principales: Llevando
Paquete: Caja de madera, estuche de hierro, embalaje de barra
transporte: Ocean,Land
Lugar de origen: Porcelana
Apoyo sobre: 50 sets per month
Certificados : ISO 9001
HS-Code: 8428330000
Hafen: Shanghai,Ningbo,Tianjin
Tipo de Pago: T/T
Incoterm: FOB
El idiota cónico es una parte importante del transportador de cinta, con una gran cantidad y una amplia variedad de tipos. Taper Idler cuenta para el 35% del costo total de un transportador de cinta. El conector del cónico tiene más del 70% de la resistencia en el transportador de cinta, por lo que la calidad del rodillo cónico es muy importante. La función del ocurero cónico es soportar el peso de la cinta transportadora y el material en el transportador de la cinta. Los rodillos cónicos funcionan de manera flexible. Reduzca la fricción entre el transportador de la cinta y el rodillo tónico, que juega un papel clave en la vida de la cinta transportadora, que representa más del 25% del costo total del transportador de cinta.
Principio de funcionamiento
● Los rodillos en ambos lados del dispositivo de corrección automática de doble punto están diseñados con una estructura cónica + recubierta. Los diámetros de ambos extremos de los rodillos son diferentes. Cuando los rodillos giran, las velocidades lineales en el punto de contacto entre la cabeza de tamaño de los rodillos y la correa son diferentes, y hay una diferencia de velocidad, lo que cambia el estado de estrés de los rodillos; Cuando la cinta transportadora se va debido a varias razones, la fricción deslizante entre los rodillos en funcionamiento y el transportador aumenta, lo que resulta en la rotación del soporte del rodillo alrededor del eje de rotación en un ángulo determinado. En este momento, el dispositivo de corrección automática ejerce un empuje lateral en el cinturón para que el cinturón regrese a la posición original después de la desviación, realizando la corrección automática de la correa desviada y asegurando la alineación del cinturón.
● Adecuado para soluciones de cinta transportadora de tensión de alta resistencia.
● Sin daños en el cinturón.